Rede Bongaerts

A rede Bongaerts era mais do que apenas o grupo de bombeiros e membros do OD com os quais Charles Bongaerts trabalhavam diariamente. Começou, como com todos grupos da resistência inicial, com ajuda para prisioneiros de guerra que haviam fugido da Alemanha. Mais tarde, outros refugiados vieram a ser acrescentados, como os judeus. Bongaerts foi um dos fundadores do Ordedienst no bacia do carvão oriental. Ele construiu um grupo de resistência ativa dentro do OD e dos bombeiros, do qual ele era o comandante. Eles planejaram e realizaram vários atos de sabotagem, especialmente nas minas onde alguns membros do grupo trabalharam, tais como Harrie Tobben (polícia de minas). Os refugiados foram transportados pela ambulância dos bombeiros e pelo táxi de E. Heinen, de Heerlen.Uma vez no caminho, eles tiveram uma avaria na ambulância com três "pilotos" aliados a bordo. Eles pararam um comboio do exército alemão para que seu carro fosse reparado. (Biografia de Jo Bongaerts) O único sobrevivente de um acidente de um avião aliado, foi gravemente ferido, colocado em um uniforme de bombeiro e levado passa aos alemães para o hospital em Heerlen, o Putgraafziekenhuis. Lá ele ficou sob os cuidados do cirurgião Karel van Berckel.
A gente de Bongaerts trouxe os refugiados para, entre outros, o Grupo Dresen em Maastricht, que os enviou, entre outros, ao Grupo Erkens, de quem foram levados através da fronteira belga. Eles também tinham conexões com Padre Beatus, que por sua vez tinha conexões com a margem sul do Limburgo.
Bongaerts e Tobben coordenaram onde os refugiados deveriam ser capturados e para onde deveriam ser levados. Isto pode ser em qualquer lugar da província, mas também no Brabante Norte, Nijmegen e até mesmo Apeldoorn. A partir de junho de 1943, as linhas de Limburg foram todas conectadas às filiais belgas do Komet line à Espanha (ver seção II.2.).
O amplamente ramificado Englandspiel (jogo da Inglaterra) também foi a anulação da rede de Bongaerts.